我国的山地、丘陵、高原占国土面积的69%，地势高差大，地质条件复杂。当陡峭的山路在大雨的冲刷下，岩土体便会松软破碎，一旦顺坡方向岩层裂缝较多时，各铁路、公路等沿线的边坡容易发生山体滑坡或山体崩塌等，导致不同程度的人员伤亡、财产损失以及交通路段的堵塞。

针对此类问题，中共中央、国务院在《交通强国建设纲要》提出，加强基础设施运行监测检测，提高养护专业化、信息化水平，增强设施耐久性和可靠性；完善网络安全保障体系，增强科技兴安能力，加强交通信息基础设施安全保护；完善支撑保障体系，加强安全设施建设。建立自然灾害交通防治体系，提高交通防灾抗灾能力。